Как мы укладываемся в один день

Скорость возможна потому, что все узлы и комплектующие — на нашем складе: мы не ждём поставок и не отправляем рейку «в третий сервис». Обменный фонд восстановленных реек позволяет поставить вам готовый агрегат в день обращения.

Стоимость ремонта рулевой рейки Fiat

Цены приведены как справочная информация и не являются публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Точная стоимость — после диагностики.

Цены по моделям Fiat

Базовая стоимость ремонта снятой рейки без замены валов и корпуса. «Электро» — рейки с электрическим усилителем (EPS). Агрегаты в наличии на складе — обмен возможен в день обращения.

Не нашли свою модель? Позвоните — подберём рейку по VIN. Агрегаты в наличии на складе.

Ремкомплект и хомуты входят в указанную стоимость. Рулевые тяги, пыльники, компоненты электрических рулевых реек (подшипники, приводные ремни, датчики, детали ЭБУ и т.д.) в стоимость не входят. В стоимость так же не входят случаи сильной коррозии валов рулевой рейки. Стоимость замены дефектных валов, или проточки под ремонтный размер добавляется к базовой цене.

Когда рейке Fiat нужен ремонт: три главных симптома

Специфика рулевых реек Fiat

• Punto и Doblo — самые массовые рейки Fiat в ремонте. Типовые проблемы: стук из-за износа опорной втулки и прижима, течь по сальникам у гидравлики. Комплектующие в наличии — ремонт в течение одного дня без ожидания поставок.
• Ducato делит платформу с Peugeot Boxer и Citroen Jumper. Рейки Ducato X250 унифицированы с Boxer и Jumper — технология ремонта отработана на трёх марках сразу, обменный фонд шире, чем у одиночных моделей. Но подбор строго по VIN обязателен: версии различаются по колёсной базе и нагрузке на ось, рейки от «бортового» и «фургона» не взаимозаменяемы без проверки.
• Scudo и Fiorino — тоже платформенные близнецы. Scudo делит узлы с Peugeot Expert и Citroen Jumpy, Fiorino/Qubo — с Citroen Nemo и Peugeot Bipper. Это плюс для ремонта: все агрегаты проходили через наш цех.
• Albea и Linea — популярные в России модели с простой гидравликой. Дешёвый и предсказуемый ремонт: сальники, втулки, прижим — в наличии, цена ниже среднего по разделу. Но пробеги у этих машин большие, поэтому часто нужен шлиф вала или гильзовка корпуса.
• Электрорейки (EPS) на новых поколениях. Fiat 500, Doblo 263, Tipo/Egea и 500X идут с электрическим усилителем. После ремонта EPS обязательны калибровка датчика угла поворота, адаптация нулевого положения и сброс ошибок — иначе возможны рывки усилителя и ошибки на панели.
• Ducato — работа под грузом. При дефектовке проверяем не только уплотнения, но и зубчатую пару, подшипники и посадочные места: Ducato таскает грузы и пробеги, износ там не «средний по больнице».
• Абразивный износ корпуса: грязь, попавшая под пыльник, вырабатывает посадочные места. Восстанавливаем гильзовкой («завтуливанием») на собственном участке металлообработки.
• Коррозия вала от реагентов: раковины на штоке под пыльником повреждают сальник — новая течь после переборки. Вал шлифуем или меняем.

Технология ремонта рейки Fiat

1. Подбор по VIN. Идентифицируем модификацию рейки: тип усилителя, код детали, совместимость с комплектацией — особенно важно для Ducato и Scudo с их множеством версий.
2. Диагностика: бесплатно при заказе ремонта. Проверяем люфты, стуки, герметичность, ошибки EPS.
3. Дефектовка: разборка узла, замеры посадочных мест, оценка корпуса, вала и зубчатой пары.
4. Металлообработка: гильзовка и «завтуливание» корпуса, шлифовка валов, изготовление втулок и прижима на нашем производстве.
5. Замена комплектующих: сальники, втулки, фолье, прижим; для EPS — ремонт электромотора, датчиков и плат управления.
6. Стендовые испытания: герметичность, плавность хода, работа усилителя во всех режимах — на испытательном стенде, моделирующем работу автомобиля.
7. Установка и адаптация: монтаж по технологии, для электрореек — калибровка и сброс ошибок; после установки — развал-схождение.

Оборудование и технология позволяют устранить как естественный износ, так и последствия эксплуатационных нагрузок, изготавливая вышедшие из строя узлы на собственном производстве — это возвращает рейку к заводским техническим характеристикам. Именно собственное производство и склад комплектующих дают возможность уложиться в один день.

Ремонт вашей рейки или обмен на восстановленную

Гарантийные обязательства

• На ремонт рулевой рейки — 6 месяцев без ограничения пробега: гарантия распространяется на все комплектующие, использованные в ремонте.
• На восстановленную рейку — гарантия на весь агрегат целиком.
• Условие действия: правильная техническая эксплуатация в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.
• Гарантия не распространяется на самостоятельно приобретённые потребителем запасные части и на самостоятельный ремонт рейки.

И дополнительный бонус: постоянным клиентам — скидка 10% на следующий ремонт.

Для автосервисов и организаций

• Приём снятой рейки по акту приёма-передачи — можно без автомобиля, включая отправку из регионов.
• Работа по договору, скидки для организаций, обменный фонд для автопарков — важно для Ducato, Doblo и Fiorino в коммерческих автопарках и службах доставки.
• Полный пакет документов: УПД, акты, гарантия.